Potenciación y optimización de vehículos
En EpromPower creemos que sacarle el mejor rendimiento a un motor, no significa que el mismo entregue su máximo de potencia, hay limites de proyectación que se han de respetar, el conocimiento de dichos limites lo otorga la experiencia y la experiencia es adquirida solo con años de trabajo y continua actualización a traves de cursos, también es fundamental, las buenas relaciones con otros preparadores para el intercambio de opiniones e información.
Toda nuestra experiencia, sumada a la pasión que en EpromPower sentimos por la mecánica y electrónica hacen que hoy podamos ofrecer un servicio inigualable, porque cuando usted nos acerca su vehiculo para optimizar, ponemos a su disposición, mas de diez años de experiencia en mecánica normal y deportiva, mas de 8 años de experiencia en diagnosis y mas de 6 años de experiencia en preparaciones electrónicas.
Por todo eso sabemos como tratar su vehiculo cuando nos lo trae para optimizar.
| Optimización de software. |
| 1er Paso: Diagnosis integral del vehiculo: |
| De esta forma nos aseguramos de que el coche no tenga ninguna avería y los valores de contaminación estén dentro de los parámetros que dicta la ley. |
| 2do Paso: Pruebas de potencia en banco: |
| Efectuando esta operación, sabremos donde trabajar a la hora de modificar la cartografía original del coche. |
| 3er Paso: Lectura de la programación original: |
| La lectura puede llevarse a cavo de dos maneras, la mas sencilla auque no disponible en todos los vehículos es por el puerto de diagnosis y la otra posibilidad es desmontando la centralita y desoldando la eprom o chip. |
| 4to Paso: Modificación de la cartografía: |
| Este es el punto clave de la optimización, cambiar los parámetros de origen no es difícil, lo que si es difícil es saber cuanto incrementar, para efectuar esta tarea, es fundamental basarnos en las pruebas del banco de potencia. |
| 5to Paso: Escritura de la nueva programación optimizada: |
| De igual forma que en la lectura, se puede hacer por el conector de diagnosis si el coche lo permite o programando directamente en la eprom o chip. |
| 6to Paso: Pruebas en el banco de potencia: |
| De esta forma corroboramos si lo que pretendíamos ganar con la optimización fue logrado, de no ser así, elaboraríamos una segunda cartografía para afinar hasta llegar a los incrementos de potencia y par deseados. |
| 7mo Paso: Diagnosis integral: |
| Concluimos nuestro trabajo con una exhaustiva diagnosis para corroborar que el vehiculo no tenga ninguna avería, ofreciendo así una garantía mas a nuestros clientes de que con nuestra optimización no correrá ningún riesgo. |
